امیر دهقانی

شرکت هندی TVS در اوایل دهه 90 شمسی از طریق شرکت جهانرو موتورسیکلت با مدل راکز 125 وارد بازار کشورمان شد و با استقبال خوب خریداران مواجه شد. حال به‌تازگی شاهد عرضه یکی دیگر از محصولات این شرکت توسط نیرو موتور بنام Ntorq 125 (TVS انتورک 125) هستیم که در ادامه به بررسی ویژگی‌ها و مشخصات آن در پلاس موتو خواهیم پرداخت.

به گزارش پلاس موتو این موتورسیکلتی که کرمان باتری قصد دارد با نام K10 در بازار ایران عرضه کند اما در اصل محصول یک شرکت چینی بنام QCIX است. این شرکت دقیقا همان شرکتی است که شرکت تولید کننده ایرانی مادو موتور محصولات آن را به اسم موتورهای تمام ایرانی در کشورمان عرضه می‌کند که قبلاً در پلاس موتو به آن پرداختیم.

اکثر اسکوترهای بازار کشورمان نمونه‌هایی کم‌توان با پیشرانه‌های تا 150 سی‌سی هستند که هرچند برای ترددهای شهری مناسب خواهند بود اما به دلیل قدرت پایین پیشرانه، نمی‌توان انتظار سواری هیجان‌انگیزی را از آن‌ها داشت؛ اما در بخش بالاتر بازار می‌توان اسکوترهای قوی‌تری با پیشرانه‌های 250 سی‌سی را هم پیدا کرد که هم تنوع بسیار کمتری دارند و هم طبیعتاً قیمت بیشتری دارند اما در عوض با قدرت بیشتر، توانایی‌های بالاتری را ارائه می‌کنند.

کویر C2 249 یک کروزر نامناسب برای آب و هوای ایران است این طرح هارلی دیویدسون که کویر موتور آنرا c2 250 نامیده است دارای معایب بسیاری است که در ادامه به آن بیشتر می‌پردازیم

یکی از این اسکوتر ها که حدود دو سال است در کشورمان هم عرضه می‌شود، دایچی CR 150 نام دارد که توسط نیرو موتور مونتاژ شده و به فروش می‌رسد. در ادامه ارزش خرید را به همراه بررسی ویژگی‌ها و مشخصات دایچی 150 (DAICHI CR150) نیرو موتور خواهیم پرداخت.

مادو موتور شرکت سازنده موتورسیکلت برقی ایرانی است که در سال ۱۳۹۵ تأسیس شد. مادو با هدف ارائه وسایل نقلیه سبز و اقتصادی با قطعات ایرانی تأسیس و مشغول فعالیت است. این شرکت ادعا می‌کند که تمام قطعات موتورسیکلت‌های آن ساخت ایران هستند.

محصولات شرکت بنلی که توسط نیکران موتور راهی بازار کشورمان شدند، به لطف طراحی جذاب، قیمت مناسب و پیشینه ایتالیایی، توانستند نظر خریداران را جلب کنند و به همین دلیل، نیکران موتور به تنوع مدل‌های بنلی در ایران افزود. یکی از جدیدترین موتورهای بنلی که این شرکت به ایران آورده، Benelli Panarea 125 – اسکوتر …