اگر همیشه با باک خالی حرکت کنیم چه اتفاقی می‌افتد؟

خیلی از ما موتورسوارها یک عادت مشترک داریم؛ اینکه تا وقتی چراغ بنزین روشن نشه، سراغ پمپ بنزین نمی‌ریم و ترجیح می‌دیم موتور رو با کمترین میزان سوخت ممکن هم روشن نگه داریم. من خودم سال‌ها همین کار رو انجام می‌دادم تا اینکه متوجه شدم این عادت ساده چقدر می‌تونه روی عمر موتور، پمپ بنزین و حتی امنیت خودم توی جاده تأثیر بذاره. توی این مقاله می‌خوام از تجربه خودم و چیزهایی که یاد گرفتم بگم که اگر همیشه با باک خالی یا نزدیک به خالی حرکت کنیم، دقیقاً چه بلایی سر موتورمون میاد

طرح ترافیک موتورسیکلت در تهران؛ از گمانه‌زنی تا آغاز اجرای آزمایشی

موضوع اعمال محدودیت برای تردد موتورسیکلت‌ها در محدوده طرح ترافیک تهران، بار دیگر به یکی از پرتکرارترین موضوعات مورد بحث میان شهروندان پایتخت تبدیل شده است. اگرچه مقام‌های شهرداری تهران تأکید کرده‌اند که این طرح هنوز به مرحله اجرای قطعی و نهایی نرسیده، اما بررسی مجموعه تصمیم‌ها و اقدامات اتخاذشده در ماه‌های اخیر نشان می‌دهد که ساماندهی تردد موتورسواران، دیگر یک ایده مقطعی نیست، بلکه به یکی از اولویت‌های جدی مدیریت شهری بدل شده است.

پرونده دیرینه «گواهینامه موتورسواری زنان» آیا این‌بار قرار است به سرانجام برسد؟

معاون امور زنان و خانواده رئیس‌جمهور ایران، زهرا بهروزآذر، در روزهای اخیر گفته نمونه اولیه کارت گواهینامه ویژه بانوان طراحی و چاپ شده و روند اجرایی این طرح تکمیل شده است. به گفته او، اجرای این طرح که قرار بود در اسفند سال گذشته آغاز شود، به دلیل تنش‌های نظامی منطقه متوقف شد و اکنون بار دیگر روی میز قرار گرفته است.

بررسی کامل وویانگ هوندا NWF125

اگر این روزها به دنبال یک اسکوتر با طراحی کلاسیک و در عین حال مدرن باشید، تقریباً غیرممکن است که نام وویانگ هوندا NWF125 به گوشتان نخورده باشد. این مدل که در بازار ایران با نام تجاری هوندا F125 نیز شناخته می‌شود، محصولی تازه‌وارد به بازار موتورسیکلت کشور محسوب می‌شود و توسط بازوی چینی هوندا، یعنی شرکت وویانگ هوندا، طراحی و تولید شده است.

اگر روغن موتور سیکلت را به‌موقع عوض نکنید، چه اتفاقی می‌افتد؟

تعویض به‌موقع روغن، یه کار خیلی ساده و کم‌هزینه‌ست ولی تاثیرش رو عمر موتور خیلی زیاده. من خودم با تجربه فهمیدم که این کار رو دیر انجام بدی، اولش شاید چیز خاصی حس نکنی ولی کم‌کم موتور ضعیف‌تر میشه و اگه خیلی دیر بشه، ممکنه کار به گیرپاژ و تعمیر گرون‌قیمت بکشه. بهترین کار اینه که دفترچه راهنمای موتورت رو چک کنی و به بازه‌ای که سازنده گفته پایبند باشی.

هنگام خرید باتری تیبا، بیشتر رانندگان این اشتباه را مرتکب می‌شوند!

باتری خودرو یکی از قطعاتی است که معمولاً تا زمان خرابی به آن توجه نمی‌کنیم؛ اما زمانی که خودرو روشن نمی‌شود یا استارت ضعیف می‌زند، اهمیت انتخاب یک باتری مناسب مشخص می‌شود. بسیاری از صاحبان تیبا هنگام خرید باتری تنها به قیمت یا برند توجه می‌کنند، در حالی که انتخاب اشتباه می‌تواند باعث کاهش عمر باتری، عملکرد نامناسب سیستم برق خودرو و حتی هزینه‌های اضافی در آینده شود.

پژو PM-02 چرا ۱.۳ میلیارد قیمت دارد؟

اگر بخواهیم موتورسیکلت‌های کلاس ۲۵۰ سی‌سی بازار ایران را در یک ردیف کنار هم بگذاریم، احتمالاً بیشترشان شبیه هم به نظر می‌رسند؛ همان فرمول تکراری از یک موتور تک‌سیلندر، یک شاسی معمولی و طراحی‌ای که کپی چند مدل مشابه دیگر است. اما وقتی پای پژو PM-02 به میان می‌آید، ماجرا کمی فرق می‌کند. این محصول برادر قویتر PM-01 با 125 سی‌سی است که مخصوص بازار ایران با انجین 249 سی‌سی کاستوم شده است، بیش از آنکه صرفاً یک وسیله نقلیه دو چرخ باشد، تلاشی است برای انتقال هویت یک برند صد‌ساله به دنیای موتورسیکلت‌های شهری است.

گیربکس CVT موتورسیکلت خوب یا بد؟!

CVT مخفف عبارت Continuously Variable Transmission به معنای «گیربکس با نسبت تغییر پیوسته» است. برخلاف گیربکس‌های معمولی که از تعداد محدودی دنده با نسبت‌های ثابت تشکیل شده‌اند، گیربکس CVT قادر است نسبت دنده را به‌صورت پیوسته و بی‌نهایت متغیر بین یک حد بالا و پایین تنظیم کند. این یعنی موتور همیشه می‌تواند در نقطه بهینه دور موتور (RPM) کار کند، بدون آنکه راکب نیازی به فشردن کلاچ یا تعویض دنده داشته باشد.

بررسی Kawasaki GTO 125، دودزایی که هنوز فراموش نشده – نوستالژی

بعضی موتورسیکلت‌ها حتی سال‌ها بعد از توقف تولید یا کم‌رنگ شدن حضورشان در خیابان‌ها، هنوز هم بخشی از حافظه جمعی موتورسواران باقی می‌مانند. موتورهایی که فقط یک وسیله رفت‌وآمد نبودند، بلکه بخشی از سبک زندگی و هیجان روزمره به حساب می‌آمدند. Kawasaki GTO 125 دقیقاً یکی از همین موتورهاست

معرفی موتور چهار زمانه؛ فناوری ماندگار و ستون اصلی دنیای موتورسیکلت مدرن

موتور چهار زمانه یکی از مهم‌ترین و تأثیرگذارترین فناوری‌های تاریخ صنعت موتورسیکلت محسوب می‌شود؛ پیشرانه‌ای که امروزه بخش بزرگی از موتورسیکلت‌های شهری، اسپرت، توریستی، کروزر، آفرود و حتی مدل‌های مسابقه‌ای بر پایه آن ساخته می‌شوند. دلیل محبوبیت گسترده این موتور را باید در ترکیبی از دوام بالا، مصرف سوخت منطقی، عملکرد نرم‌تر، آلایندگی کمتر و قابلیت اطمینان مناسب جست‌وجو کرد. برخلاف موتورهای دو زمانه که تمرکز بیشتری بر شتاب و سادگی دارند، موتور چهار زمانه با هدف ایجاد تعادل میان قدرت، بازدهی، طول عمر و استفاده روزمره توسعه پیدا کرده است.