بررسی و مقایسه موتورسیکلت بنلی 300 و 249 دو سیلندر

موتورسیکلت بنلی 300s و 249s از خانواده موتورسیکلت‌های دو سیلندر ارائه شده توسط نیکران موتور است. در واقع بنلی 249 دو سیلندر جایگزین بنلی 300 دو سیلندر شده است که دیگر به بازار عرضه نمی‌شود.

این موتورها از نسل موتورهای شهری یا naked از برند benelli که با طراحی جذاب چراغ‌ها و ظاهر عضلانی، صدای جذاب اگزوز و شتاب بالا علاقه‌مندان موتورسواری را مجاب به خریدش کرده است.

در سال 1401 موتور بنلی 300 دو سیلند به بازار عرضه نشد و جایگزین آن بنلی 249s دو سیلندر معرفی و به فروش می‌رسد یا به عبارتی بنلی TNT 249S نمونه به روز شده TNT300 است که تغییرات اندکی را در ظاهر تجربه کرده اما از نظر فنی تفاوت زیادی بین این دو موتورسیکلت دیده نمی‌شود.

دلیل تغییر نام از بنلی 300 به بنلی 246

در بازارهای جهانی نسخه اصلی این موتورسیکلت با حجم 300cc توزیع می‌گردد اما به دلیل محدودیت‌های قانونی در ایران نسخه‌ی تغییر یافته آن با حجم موتور 249cc اوایل با نام TNT300S و جدیدا با نام TNT249S ارائه می‌گردد.

البته این باور غلط در میان مردم نیز رایج است که حجم این موتور بنلی 300 واقعا 300cc بوده و شرکت وارد کننده فقط برای اخذ مجوز آنرا 249cc اعلام کرده است.

مشخصات فنی انجین TNT 300S یا TNT 249S

سوخت رسانی در انجین بنلی TNT 300s یا TNT 249s موتورسیکلت انژکتوری است و سیستم برقی EFI (انژکتور برقی) موجود، انتقال سوخت به انجین را به صورت دقیق و زمان بندی شده انجام می‌دهد که در نتیجه باعث بالارفتن راندمان و کاهش مصرف سوخت آن شده است.

ترکیب استفاده از سیستم EFI و کنترل توسط کامپیوتر مرکزی ECU دلیل مصرف بهینه سوخت در آن است.

سیستم استارت بنلی 300 و 249 آن الکتریکی بوده که باعث می‌گردد تا موتور بنلی TNT300S یا TNT249S در زمان سرمای زمستان مشکلاتی چون خفه کردن و روشن نشدن نداشته باشند.

چینش 2 سیلندرهای این موتور بصورت موازی چهارزمانه با 8 سوپاپ و سیسم پاشش سوخت انژکتور برقی (EFI) است.

طراحی بنلی 300s و 249s دو سیلندر

همانطور که قبلا اعلام کردیم بنللی TNT 249S نمونه به روز شده TNT300 است که تغییرات اندکی را در ظاهر با مدل دیگر دارد.

خطوط طراحی جذاب با زوایای تیز و بدنه عضلانی ابهتی خاص به این دو مدل موتور داده است.

اگر به مدل بنلی 150 نیوفیس علاقه دارید می‌توانید مقاله آنرا در پلاسموتو بخوانید.

در طراحی بدنه آرگونومی با قرار گیری بدن انسان هماهنگ شده است تا فرد در زمان نشستن احساس راحتی داشته باشد.

این موتورسیکلت از شاسی فولادی مدل trilles استفاده می‌کند که باعث بالارفتن میزان مقاومت و استحکام این موتور در برابر ضربه‌های وارد شده است.

مزایای شاسی trilles در بنلی 300 و 249

کلمه trellis در نام این شاسی به معنی چارچوب است.

قاب کفی شاسی شامل تعدادی لوله مستقیم کوچک است که با زوایای مثلث‌های متعدد با هم جوش داده شده‌اند.

جنس این شاسی‌ها از فولاد یا آلومینیوم است.

نتیجه گیری

با توجه به جدول مشخصات فنی هر دو مدل جز تغییرات اندک ظاهری و رنگامیزی فرق آنچنانی بین این دو نوع مدل نیست. چه بهتر بود مدل 300 از همان ابتدا با نام 246 به بازار توسط نیکران موتور معرفی می‌شد.

بزرگترین تغییر بین این دو مدل در صفحه کیلومتر و چراغ جلو آنهاست.

جدول مقایسه مشخصات فنی موتورسیکلت بنلی 300 و 249 دو سیلندر

	بنلی 300 نیکران‌موتور	بنلی 249 نیکران‌موتور
حجم باک	16 لیتر	16 لیتر
حجم موتور	249cc	249cc
سیلندر	2 سیلندر / 4 زمانه/ 8 سوپاپ	2 سیلندر / 4 زمانه/ 8 سوپاپ
سیستم خنک‌کننده	آب خنک	آب خنک
قدرت	31.5 اسب بخار در دور موتور 11000	31.5 اسب بخار در دور موتور 11000
گشتاور	21.2 نیوتن متر	21.2 نیوتن متر
نسبت تراکم	12:1	12:1
شتاب ۰ تا ۶۰	3.4 ثانیه	3.4 ثانیه
شتاب ۰ تا ۱۰۰	۸.۳ ثانیه	۸.۳ ثانیه
جعبه دنده	6 سرعته با کلاج دستی	6 سرعته با کلاج دستی
کلاچ	کلاج خیس آغشته به روغن با سیستم پرفشار روغن	کلاج خیس آغشته به روغن با سیستم پرفشار روغن
سیستم تعلیق جلو	دو کمک فنره تلسکوپی معکوس	دو کمک فنره تلسکوپی معکوس
سیستم تعلیق عقب	مونوشاک	مونوشاک
ترمز عقب	دیسکی با قطر 240 میلی‌متر	دیسکی با قطر 240 میلی‌متر
ترمز جلو	دیسکی دوقلو با قطر 260 میلی‌متر	دیسکی دوقلو با قطر 260 میلی‌متر
چرخ‌ها	17 اینچ آلمینیومی	17 اینچ آلمینیومی
لاستیک جلو *	17-110/70	17-110/70
لاستیک عقب *	17-160/70	17-160/70
طول/عرض/ارتفاع	2130 / 800 / 1120	2130 / 800 / 1120
ارتفاع تا زین	76 سانتی متر	76 سانتی متر
فاصله دو محور	141 سانتی متر	141 سانتی متر