اخبار

این موتورهای برقی واگعی نیست کیکه!

CAKE Electric Bike

بله درست خواندید، این موتورها واگعی نیست و کیکه! CAKE واقعا یک شرکت سوئدی است که مشغول ساخت موتورهای برقی با طراحی ویژه و خاص در سبک موپد است که اتفاقا محصولاتش با توجه به طراحی و ظاهر خاصی که دارند بارها برنده جوایز بین‌المللی شده است.

کمپانی CAKE

این شرکت با سابقه بیش از 30 سال فعالیت امروزه موفق شده بیش از 200 جایزه بین‌المللی را نظیر جایزه نوآوری و طراحی Red Dot و IF Design Awards را کسب کند. محصولات این کمپانی برای اهداف خاصی نظیر سواری و استفاده در زندگی روزانه، آفرودی و کاری ساخته می‌شوند و تمامی این محصولات دارای ویژگی‌های زیادی مثل وزن کمتر، چابکی بیشتر و آلایندگی صفر هستند.

بدنه موتورهای برقی (CAKE Electric Bike) کیک بصورت ماژولار طراحی شده اند که همین ویژگی ساده این قابلیت به صاحبان CAKE داده که در تمامی مدل‌های آنها بتوانند به راحتی و دانش خاصب بتوانند در این محصولات تغییر کاربری داده و قطعاتشان را تعویض و یا تعمیر کنند.

وزن بسیار پایین آنها و بدنه آلمینیومی قدرتمندشان با باتری و موتور الکتریکی که برای آنها در نظر گرفته شده است باعث شده و چالاکی خاصی به موتورهای برقی کیک در کنار آلایندگی صفر داده‌اند.

مدل‌های مخصوص استفاده روزانه

این مدل‎‌ها برای مصارف روزانه و تردد در سطح شهر ها درست شده اند و نام آنها Kalk، Ösa، Åik و Makka نام دارند.

مدل‌های مخصوص استفاده آفرودی

با توجه به اینکه تردد موتورهای برقی در مسیرهای آفرودی و خارج جاده طراحی و ساخته شده‌اند و نام آنها Kalk و Kalk AP نام دارند.

مدل‌های مخصوص کار

این مدل‌ها نسخه تقویت شده‌ای از مدل‌هایی که برای مصارف روزانه طراحی و ساخته شده‌اند می‌باشند و برای مصارف و استفاده‌هایی کاری باز طراحی شده اند.

مشخصات فنی موتورهای برقی کیک

بدنه آلمینیومی رنگ طراحی ساده و جسورانه در کنار قدرت برگرفته با انرژی الکتریکی موتورهای کیک در کنار ظرفیت حمل حداقل چهار برابری وزن موتور، صفحه کیلومتر LCD TFT تمام دیجیتالی، ترمز دیسکی ABS در هر دوچرخ و سیستم ترمز EBS است و دارای سیستم بازیابی انرژی جنبشی (KERS) است که برای بازیابی انرژی جنبشی در حال حرکت در زمان ترمزگیری است. با کمک این سیستم انرژی بازیابی‌شده برای استفاده در زمان شتاب‌گیری، در یک مخزن (مانند یک چرخ لنگر یا باتری‌هایی با ولتاژ بالا) ذخیره و مجددا استفاده می‌شود.

محمدحسین

من عاشق هنر، عکاسی و تکنولوژی و IT هستم، برای دل خودم مینویسم. عاشق موتور و ماشینم وبا روندنشون کلی حال میکنم و کم کم دارم به حوزه خبرنگاری موتورسیکلت مسلط میشم. از سال 1400 هم یکمی دارم توی حوزه سئو کار میکنم و یک وقتایی حرکت‌هایی خفنی زدم. :)

اشتراک‌گذاری
منتشر شده در
محمدحسین

نوشته‌های اخیر

تردد بیش از ۱۳ میلیون موتورسیکلت پلاک‌شده در کشور

مدیرعامل موسسه راهگشا بنیاد تعاون فراجا اعلام کرد که روزانه نزدیک به ۴ هزار دستگاه…

1 روز قبل

اگر همیشه با باک خالی حرکت کنیم چه اتفاقی می‌افتد؟

خیلی از ما موتورسوارها یک عادت مشترک داریم؛ اینکه تا وقتی چراغ بنزین روشن نشه،…

5 روز قبل

طرح ترافیک موتورسیکلت در تهران؛ از گمانه‌زنی تا آغاز اجرای آزمایشی

موضوع اعمال محدودیت برای تردد موتورسیکلت‌ها در محدوده طرح ترافیک تهران، بار دیگر به یکی…

1 هفته قبل

پرونده دیرینه «گواهینامه موتورسواری زنان» آیا این‌بار قرار است به سرانجام برسد؟

معاون امور زنان و خانواده رئیس‌جمهور ایران، زهرا بهروزآذر، در روزهای اخیر گفته نمونه اولیه…

2 هفته قبل

بررسی کامل وویانگ هوندا NWF125

اگر این روزها به دنبال یک اسکوتر با طراحی کلاسیک و در عین حال مدرن…

2 هفته قبل

اگر روغن موتور سیکلت را به‌موقع عوض نکنید، چه اتفاقی می‌افتد؟

تعویض به‌موقع روغن، یه کار خیلی ساده و کم‌هزینه‌ست ولی تاثیرش رو عمر موتور خیلی…

3 هفته قبل