6 دلیل برای اینکه اسکوتر S2 ADV 150 کویر یا طرح کلیک کویر نخریم؟

قبل از بررسی اینکه به شما 6 دلیلی که نباید اسکوتر S2 ADV 150 کویر یا طرح کلیک کویر بخریم را بگوییم سری به سرگذشت هوندا واریو میزنیم.

در سال 2006 بود که هوندا اقدام به معرفی اسکوتر جدیدی بنام واریو کرد. واریو در برخی کشورهای آسیای جنوب شرقی و همین‌طور در کشورمان که با نام کلیک شناخته می‌شود، بشدت محبوب و مورد استقبال خریداران قرار گرفت.

با توجه به همین محبوبیت، موتورسازان گمنام و کوچکی که مخصوصاً در چین فعالیت می‌کردند، اقدام به ساخت نسخه‌های کپی از روی کلیک کردند که قیمت بسیار کمتر و البته کیفیت پایین‌تری نسبت به نمونه اصلی دارند را زدند.

تنها فرق اسکوتر S2 ADV 150 با بقیه طرح کلیک ترمز تقویت شده و تغییر در طراحی چراغ‌های جلو آن است.

از این مدل‌ها که با عنوان طرح کلیک یاد می‌شود، نمونه‌های زیادی در کشورمان هم عرضه شده است که یکی از آن‌ها S2 نام دارد و توسط کویر موتور در دو مدل معمولی و ADV عرضه می‌شود که در ADV ترمزهای تقویت‌شده و طرح ظاهری چراغهای جلو جدیدتری بهره می‌برد؛ اما آیا این اسکوتر طرح یا کپی برای خرید گزینه مناسبی است؟ در ادامه پاسخ این سؤال را خواهیم داد.

با توجه به افزایش نرخ ارز و به طبع افزایش قیمت موتورسیکلت‌های ساخت برندهای معتبر ژاپنی در کشورمان، بسیاری از مردم که بودجه کمتری دارند و به دنبال یک موتورسیکلت نسبتاً مدرن هستند سراغ نمونه‌های طرح می‌روند زیرا این مدل‌ها که ظاهری کاملاً مشابه نمونه اصلی و تقریباً نصف آن قیمت دارند، گزینه‌های وسوسه‌کننده‌ای هستند.

به همین دلیل، شرکت‌های داخلی مختلف نیز از این فرصت استفاده کرده و انواع گوناگونی با این مدل‌های طرح را با نام‌های مختلف به بازار عرضه کرده‌اند.

اما موتورسیکلت‌های طرح مثل S2 ADV کویر موتور آن‌قدرها هم که به نظر می‌رسند انتخاب‌های چندان خوبی به‌حساب نمی‌آیند و شاید بعداً خریدار را از خرید خود پشیمان کنند.

سازنده نامعتبر و نامشخص S2 ADV 150

اصلی‌ترین مشکل موتورسیکلت‌های طرح مثل S2 نامعلوم بودن شرکت سازنده اصلی آن‌هاست.

زیرا این موتورسیکلت‌های طرح توسط شرکت‌های زیادی تولید می‌شوند که معمولاً بی‌نام‌ونشان هستند.

این یعنی شما یک موتورسیکلتی را می‌خرید که معلوم نیست تحت نظارت چه شرکتی تولید شده و ممکن است در درازمدت مشکلات کیفی متعددی داشته باشند.

کیفیت پایین قطعات در S2 ADV 150

قطعاً وقتی با یک موتورسیکلت کپی از یک شرکت نامشخص و با نصف قیمت نمونه اصلی طرف هستیم، هرگز نباید انتظاراتی برابر با کلیک اصلی را از آن داشته باشیم.

کویر S2 فقط در ظاهر شبیه کلیک است و از لحاظ فنی هرگز با آن قابل‌مقایسه نخواهد بود.

حتی با نگاهی به ظاهر هم می‌توانید متوجه این اختلاف کیفیت بشوید زیرا با اینکه S2 کاملاً مشابه نمونه اصلی ساخته شده اما درحالی‌که فلاپ‌های بدنه کلیک از فایبرگلاس هستند، در طرح کلیک برای کاهش هزینه‌ها این فلاپ‌ها از پلاستیک ساخته شده‌اند.

علاوه بر این، در S2 دیگر قطعات مثل رینگ‌ها و کمک‌فنرها نیز کیفیت پایینی دارند و خریداران مشکلاتی مثل خشکی، روغن‌ریزی، لرزش، شنیدن سروصدا از قسمت‌های مختلف، روغن‌سوزی و خرابی‌های فنی را پس از چند هزار کیلومتر پیمایش را گزارش کرده‌اند.

در کامنتها و گزارشهای مردمی متاسفانه شرکت کویر به هیچ وجه پاسخگوی خدمات پس از فروش و یا گارانتی دلگرم کنده‌ای نداشته و شما تنها با موتور S2 ADV 150 در بازار خواهید بود.

پیشرانه ضعیف و یکسان با S2 150

یکی از مشکلات موتورسیکلت‌های طرح مثل S2 ADV 150 پیشرانه ضعیف‌تر آن‌ها نسبت به نمونه اصلی است.

این اسکوتر کپی از یک پیشرانه 150 سی‌سی تک سیلندر دو سوپاپ هوا خنک استفاده می‌کند که هرچند حجم و تعداد سوپاپ آن با کلیک اصلی برابر است اما به دلیل تکنولوژی پایین‌تر، تنها 9.2 اسب بخار قدرت تولید می‌کند درحالی‌که کلیک حدود 13 اسب بخار قدرت دارد.

این اختلاف 4 اسب بخاری در یک موتورسیکلت صد کیلوگرمی بسیار چشمگیر است و باعث کاهش شتاب و کشش در S2 و یا S2 ADV 150 می‌شود خصوصاً زمانی که دو نفر سوار بر آن باشند.

این پیشرانه هم با هندل و هم با استارت روشن می‌شود اما نه‌تنها صدای استارت آن بلند است بلکه خود پیشرانه هم سروصدای بسیار زیادی دارد که کیفیت ساخت پایین آن را نشان می‌دهد.

پس از مدتی همین هندل مولد تولید سر و صدای اضافی برای موتور S2 ADV 150 شما خواهد شد.

و متاسفانه این پیشرانه کمی هم مصرف سوخت بیشتری نسبت به کلیک دارد.

باک سوخت کوچک و کم ظرفیت

یکی دیگر از مشکلات S2 باک بنزین کوچک آن است.

درحالی‌که هوندا کلیک به باک 5.5 لیتری مجهز است، در این مدل طرح برای کاهش قیمت از باک کوچک‌تر 4 لیتری استفاده شده که برای یک اسکوتر 150 سی‌سی که بیشتر برای ترددهای شهری و در ترافیک‌ها استفاده می‌شود عدد بسیار کمی است.

بنابراین، با توجه به مصرف سوخت حدود 2 لیتر در هر صد کیلومتر S2 ADV 150، این اسکوتر با هر بار سوخت‌گیری کامل حداکثر می‌تواند در شرایط نرمال و رانندگی کم گاز حدود 150 تا 200 کیلومتر را طی کند که مسافت بسیار کمی است.

این یعنی در صورت خرید S2 اگر به‌صورت روزمره از آن استفاده کنید خیلی زودبه‌زود باید راهی پمپ‌بنزین شوید و در صف طولانی موتورسیکلت برای 4 لیتر بنزین حداقل با هر مرتبه مراجعه به جایگاه سوخت 15 تا 20 دقیقه معطل شوید.

گارانتی و خدمات پس از فروش ضعیف کویر موتور

هرچند کویر موتور نام شناخته‌شده‌ای در زمینه موتورسیکلت است اما گارانتی و خدمات پس از فروش این شرکت چندان تعریفی نداشته و بسیاری از خریداران از آن گلایه دارند.

به‌عنوان‌مثال، نمایندگی‌ها گاهاً با کمبود قطعات مواجه هستند و یا پاسخگویی درستی ندارند.

همچنین هزینه آچارکشی و تعویض روغن اولیه هم به‌طور کامل از خریدار این موتور حدود 70 میلیون تومانی بعد از 1000 کیلومتر اخذ می‌شود.

به همین دلیل، گلایه‌های زیادی از سوی خریداران S2 نسبت به خدمات پس از فروش کویر موتور شنیده می‌شود.

حال دیگر نبود قطعات، عدم پاسخگویی کافی از سوی شرکت برای مدل جدید موتورسیکلت S2 ADV 150 قابل پیشبینی بوده و نشان میدهد که کویر تنها یک نام بوده و پس از فروش به هیچ وجه بفکر حل مشکلات خریداران محصولاتش در اولویت اول آنها نیست.

دیگر مشکلات

غیر از مواردی که بیان شد، S2 ADV 150 مشکلات دیگری هم دارد که یکی از آن‌ها ارتفاع کم از زمین است.

این اسکوتر از زمین 132 میلی‌متر فاصله دارد که در خیابان‌های کشورمان می‌تواند مشکل‌ساز باشد زیرا هنگام عبور از روی دست‌اندازها و سرعت‌گیرها احتمال گیر کردن کف موتورسیکلت به زمین و حتی شکستن فلاپ‌های زیر آن وجود دارد.

مورد بعدی اندازه کوچک محفظه زیر صندلی است.

از اکثر اسکوترها، در این فضا می‌توان یک کلاه ایمنی را قرار داد اما در S2 و موتورسیکلت S2 ADV 150 حتی با وجود کوچک‌تر شدن باک سوخت، این محفظه هنوز کوچک بوده و یک کلاه ایمنی کوچک در آن جای نمی‌گیرد.

خب بدیهی است، شما در حال خرید یک کپی بی کیفیت از یک محصول خوب هستید!

در همین حال، عملکرد کمک‌فنرها چندان جالب نبوده و سواری آن کوبش دارد.

همچنین به دلیل عملکرد ضعیف تک کمک‌فنر عقب، زمانی که دو نفر سوار بر موتورسیکلت باشند پایداری و تعادل چندانی خوبی نخواهد داشت.

خریداران این اسکوتر همچنین به تعمیر دشوار آن‌هم اشاره کرده‌اند که یعنی در همه‌جا امکان تعمیر برخی قسمت‌های آن وجود ندارد و برای اکثر مشکلات باید به نمایندگی مراجعه کرد.

علاوه بر این، قیمت لوازم‌یدکی موتور S2 ADV 150 نیز گران بوده و می‌تواند هزینه‌های سنگینی روی دست مالک بگذارد.

سروصدا و لرزش گیربکس، خرابی سوئیچ کی لس، ایراد باطری، لاستیک‌های بی‌کیفیت ایران یاسا و ترمز کاسه‌ای عقب که خیلی زودبه‌زود به رگلاژ نیاز خواهد داشت و دسترسی راحتی همانند کلیک ندارد نیز از دیگر مشکلات کویر S2 ADV 150 هستند.